segunda-feira, 26 de novembro de 2007

CATERPILLAR® - Espalhadora de asfalto de rodas AP300

A Caterpillar anuncia a disponibilidade da nova espalhadora de asfalto de rodas AP300. A AP300 substitui a espalhadora BB730, que já é amplamente reconhecida como uma das melhores na sua classe. Esta nova espalhadora de rodas com 3 eixos, compete na mesma classe de 6.000 a 8.000 Kg de peso e 1.7 m de largura de pavimentação que o anterior modelo BB730. A Cat AP300 oferece uma serie de melhoras em relação à BB730, rendimento superior, alta velocidade de transferência, óptima capacidade de manobra, facilidade de transporte e versatilidade no trabalho para maximizar a produtividade.

Tirando proveito das sólidas prestações e reputação da sua popular predecessora, a nova AP300 define-se pela rentabilidade e fiabilidade. Inclui melhoras na tracção, no sistema de manipulação do material, assim como nos sistemas eléctrico e hidráulico; todo isto resulta numa ainda maior fiabilidade.

Flexibilidade em diversas aplicações. A AP300 está perfeitamente dotada e tem o tamanho ideal para diversas aplicações de pavimentação, incluindo a pavimentação de ruas, pequenas áreas de estacionamento e projectos de manutenção e remodelação. O seu ponto forte é a sua flexibilidade.

A nova espalhadora AP300 tem instalado um motor diesel Cat 3054C DIN A de 4 cilindros refrigerado por liquido que gera uma potencia net de 52 kW (71hp) num regime de 2.200 rotações/min. A equipa de desenho da Caterpillar incluiu tecnologia plenamente testada nos motores com diâmetro interior grande e pequeno, o que torna este motor mais silencioso, fiável, durável e com fácil manutenção. Este motor cumpre os requisitos da fase II da normativa da comunidade europeia sobre emissões em aplicações fora de vias.

Além deste pontos realçam se ainda:

- O sistema de accionamento hidrostático que elimina a necessidade de correntes ou peças mecânicas entre o motor diesel e os comandos.

- A comodidade do operador, visibilidade e ergonomia do posto de condução.

- Avançado sistema de manipulação do material.

- Robustos sistemas eléctrico e hidraulicos


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terça-feira, 20 de novembro de 2007

CENTROCAR Inaugura novas instalações em MADRID


Nos dias 26 e 27 de Outubro, as portas das novas instalações da Centrocar em Madrid abriram-se pela primeira vez para dar as boas-vindas a todos os clientes, concessionários, fornecedores e colaboradores desta empresa portuguesa de dimensão ibérica. Foram dois dias de grande actividade, o primeiro dedicado a fornecedores e concessionários da rede espanhola da Centrocar, o segundo destinado a colaboradores e clientes desta empresa de maquinaria.
As novas instalações da Centrocar em Espanha, localizadas em Azuqueca de Henares, na província de Guadalajara, ocupam uma área total de 18.000 m² , dos quais 5.000 correspondem a área coberta (escritórios, oficinas, armazéns) e estão totalmente equipadas para fornecer o melhor serviço tanto na venda de maquinaria como na área da assistência técnica.

“Foi com grande satisfação que sentimos a natural adesão dos clientes e dos mais recentes colaboradores da Centrocar a todas as actividades do evento.
A motivação e o reconhecimento expresso por todos os que se deslocaram às novas instalações permitem a concretização de um objectivo há muito perseguido pela nossa empresa: transformar a Centrocar numa referência do mercado em Espanha, assim como potenciar a marca DOOSAN em novos clientes neste mercado de referência da Europa”, revelou Jorge Canunes, um dos elementos da Direcção da Centrocar que se voou até Madrid para assistir à comemoração.

Com o objectivo de entrar na venda directa na região de Madrid, no passado mês de Maio, a Centrocar concluiu a aquisição do seu antigo concessionário Autopalas Arganda, capitalizando assim a sua experiência, assim como os clientes obtidos durante cerca de 6 anos. Com esta aquisição, todos os colaboradores do concessionário, num total de 14 pessoas, passam a fazer parte da Centrocar Espanha, passando a Sucursal Madrid a contar com cerca de 30 colaboradores. Este importante passo tornou-se agora realidade: em Setembro, a Centrocar iniciou a actividade retalhista nas regiões de Madrid, Toledo, Ciudad Real, Cuenca e Guadalajara, que representam actualmente cerca de 1/5 da procura de máquinas em Espanha.

Segundo Pedro Mieiro, Director-Geral da Centrocar, a decisão de entrar na venda directa em Espanha reveste-se de uma importância estratégica para a empresa: “A presença directa do importador em Madrid, como sucede com as outras grandes marcas, dará uma grande força à marca Doosan em território espanhol. Permitirá também criar relações de maior proximidade e confiança como os clientes e entrar em novos segmentos de negócio. Este novo passo aumentará seguramente a nossa quota de mercado na região mais importante de Espanha e dará à imagem da Centrocar e da Doosan uma maior visibilidade y notoriedade na região.”
A estes objectivos aliam-se ainda outros, não menos importantes: a centralização do armazenamento e distribuição de peças para o mercado espanhol, a criação de um centro logístico de equipamentos novos e usados, a criação de uma escola de formação que apoie a actividade dos concessionários, entre outros.


A equipa da construmaquina.com deseja a melhor das sortes à CENTROCAR nesta "aventura" Ibérica... "y que les vaya muy bien!!!"

terça-feira, 13 de novembro de 2007

MANITOWOC - Inaugura fábrica em Baltar

Manitowoc inaugurou a mais recente das suas instalações fabris, com uma jornada de porta aberta para centenas de clientes, distribuidores, directores da empresa e representantes do governo local. A mais nova das fábricas da empresa, localizada em Baltar, fabricará em conjunto com outra já existente, próxima de Fanzeres, gruas Potain.

Durante a inauguração da fábrica de Baltar, Glen Tellock, conselheiro delegado da The Manitowoc Company, afirmou que a nova fábrica era algo mais que uma simples fábrica.

“Agrada-nos enormemente inaugurar esta novas instalaçoões e reforçar a nossa presença no importante mercado da península ibérica” disse. “Dois dos nossos principais objectivos são fabricar excelência e diferenciar mo nos por via da proximidade do cliente. Isso significa estabelecer processos de fabricação de primeiríssima qualidade e proporcionar um serviço de vendas e de manutenção próximo e comprometido. Ambos os objectivos são cumpridos, aqui em Baltar.”

“O valor básico da inovação contínua, teve como resultado, que nos últimos três anos se tenham fabricados três novos modelos em Portugal. Isto provocou um aumento da procura, à qual estamos a ajustar a nossa capacidade de fabricação” afirmou Tellock. “Também investimos recursos no cuidado com o serviço ao cliente e vendas, para assegurar que os nossos clientes têm o apoio que merecem no terreno. Acreditamos que com esta politica de inovação impulsionada pelo desejo de melhor servir os nosso clientes, estamos preparados para defender o nosso posto de autênticos lideres do mercado no sector de equipamentos de elevação”.

A fábrica de Baltar fabricará as gamas MC, MCT e MDT da Potain em conjunto com a fabrica de Fanzeres. As operações de ambas as instalações dividem se em operações de primeiro e de segundo nível. As de primeiro nível (corte e soldadura) terão lugar em Baltar. As de segundo nível (pintura, montagem, teste e expedição) terão lugar em Fanzeres. Esta divisão permite melhorar, ainda mais a qualidade, uma vez que ambas as zonas de produção precisam de “experties”, níveis de limpeza e tecnologia diferentes.

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sábado, 10 de novembro de 2007

CASE e HYUNDAI – Acordo Estratégico

Case Construction Equipment e Hyundai Heavy Equipment estabelacem acordo Estratégico

O acordo prevê a ampliação da linha de produção para o inicio de 2008
RACINE, Wisconsin. 11 de Outubro de 2007 — Case Construction Equipment Inc. acaba de anunciar a formação de um acordo estratégico com o departamento de equipamentos de construção da Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. Directores de ambas as companhias compareceram juntos na cerimónia da assinatura do acordo celebrada na sede da Case em Racine e que inaugurou oficialmente uma colaboração que se concretizará com a ampliação da linha de produção das carregadoras de rodas Case.

“A partir de agora, todos os nossos clientes poderão beneficiar das novas máquinas Case, de maior capacidade” referiu Jim McCullough, presidente da Case Construction Equipment. “A incorporação de carregadoras de rodas maiores aumenta a já de si importante gama de produtos Case, onde se destacam as escavadoras pesadas, os potentes “dozers” de rastos e os “dumpers” articulados, vindo a aumentarem a completa linha de produtos Case disponível em todos os concessionários da marca.”

O primeiro modelo fruto do acordo com a Hyundai Heavy Industries será apresentado na feira CONEXPO-COM/AGG, que se realizará em Las Vegas em 2008. Segundo os termos deste acordo, o novo modelo será comercializado na América do Norte, Europa, Médio Oriente e África.

“Agrada-nos ter chegado a este acordo que permitirá aos utilizadores das nossas máquinas, nas distintas partes do mundo beneficiarem das possibilidades de assistência e distribuição da Case, assim como de produtos de elevada qualidade, fruto do nosso potencial de fabricação internacional” declarou J. J. Kim, vice-presidente executivo da Hyundai Heavy Industries.

Os produtos resultantes desta aliança estarão totalmente cobertos pela garantia Case e poderão ser comercializados pelos concessionários Case com as soluções de financiamento disponíveis no departamento de financiamento Case, CNH Capital. A Case compromete-se a fornecer a assistência adequada e as peças necessárias através da rede internacional de peças de substituição da companhia.
Ainda segundo McCullough, as carregadoras de rodas Case destacam-se pelo seu elevado rendimento, baixo consumo de combustível e uma qualidade de assistência inigualável, tudo isto é agora reforçado com a assinatura deste acordo. Case fabrica actualmente carregadoras de rodas em Fargo (E.U.A.), Lecce (Italia) e Belo Horizonte (Brasil).



terça-feira, 6 de novembro de 2007

KOMATSU - Lançamento PC350-8 e PC450-8


A gama completa de escavadoras Dash 8

As novas escavadoras de rastos PC 138-8, de 13.5 toneladas, PC 350-8, de 36 toneladas e PC 450-8, de 45 toneladas são únicas e inigualáveis (Dantatsu) em segurança, conforto do operador, gestão da máquina, eficácia de combustível e amiga do ambiente. Estas três novas máquinas estão agora equipadas com a avançada tecnologia da gama Dash 8.

As novas máquinas foram lançadas no mercado durante o evento Komatsu – Líder Mundial em Escavadoras . Mais de 650 clientes nacionais e internacionais estiveram presentes no evento. Este começou com um jantar de boas-vindas no Newcastle Quayside, seguido de uma visita ás instalações da KUK, para ver em primeira mão a construção a qualidade e as avançadas técnicas no fabrico usadas na fábrica do Reino Unido, onde se produz mais de 20 máquinas por dia.
Segura e Fácil de Usar
Como todas as escavadoras Dash 8, as novas máquinas oferecem total segurança aos operadores e pessoas que as rodeiam e operam. Além da estrutura tubular de forma a proteger o operador, em caso de capotamento da máquina, as escavadoras possuem um alarme de deslocação, e espelhos que ajudam a prevenir acidentes.

Todas estas máquinas incluem o sistema de monitorização Komtrax®. Com o Komtrax® todas as informações disponíveis no painel monitor do operador, ficam também disponíveis remotamente através da Internet no seu computador. Este sistema é tecnologicamente avançado e muito fácil de utilizar. Uma ferramenta de gestão que pode dar rápida e exactamente a informação da performance da máquina, localização e segurança da máquina, oferecendo assim aos clientes tranquilidade no que se refere à “saúde” dos seus equipamentos.

... e Verde (ou amiga do ambiente)
A PC 138-8, a PC 350-8 e a PC 450-8, reduzem substancialmente o consumo de combustível graças ao novo controlo electrónico HydrauMind, sistema hidráulico e motores ECOT3 amigos do ambiente. Oferecem também quatro modos Eco e um modo Eco ajustável, ajudando o operador a trabalhar com a maior gestão possível de combustível. Além disso, o único Sistema de Monitorização de Combustível (disponível via Komtrax®) ajuda a simplificar a gestão de combustível através do consumo actual e médio da máquina.

Cumprindo inteiramente com as normas EU Stage IIIA, não descuidando a potência, o motor ECOT3 é também muito silencioso em funcionamento. Isto significa que as novas máquinas cumprem o nível 2 de emissão de ruído. Com uma ergonómica e espaçosa cabina que assegura um confortável e silencioso ambiente de trabalho.

Especificações
PC350-8
Potência líquida- 184 kW / 247 HP(ás 1950 rpm)
Peso em Operação Up to 36,300 kg
Capacidade Balde 2.3 m³

PC450-8
Potência líquida- 257 kW / 345 HP(ás 1900 rpm)
Peso em Operação Up to 46,500 kg
Capacidade Balde 3.5 m³


sexta-feira, 2 de novembro de 2007

BOBCAT - NOVAS MINI-ESCAVADORAS



A Bobcat® acaba de lançar uma versão optimizada da mini-escavadora 323 e um modelo completamente novo, a 321. Em conjunto com o modelo 319 de 1,3 toneladas, as novas mini-escavadoras Bobcat® 321 e 323 foram concebidas para oferecer uma prestação ainda melhor na categoria de 1-2 toneladas, com ciclos de trabalho rápidos e um alto nível de produtividade.

Equipada com capota aberta, a mini-escavadora Bobcat® 321 tem um peso operativo de 1476 kg e oferece uma profundidade máxima de escavação de 2236 mm, uma altura de descarga de 2505 mm e um alcance de 3943 mm. Com um peso de 1516 kg (versão com capota aberta), o modelo 323 incorpora um braço mais comprido, atingindo uma profundidade máxima de escavação de 2337 mm, uma altura de descarga de 2581 mm e um alcance de 4038 mm.

Tal como na mini-escavadora 319, os novos modelos 321 e 323 apresentam o novo design “cilindro sobre a lança”, que oferece uma maior protecção e um rendimento superior. Dado que o cilindro se encontra na parte superior da lança, fica protegido quando se realizam trabalhos em espaços reduzidos ou se utilizam acessórios. Para além disso, tanto as tubagens auxiliares montadas junto à parte superior do cilindro como as que estão na base da lança estão mais protegidas.

Nos modelos onde o cilindro se situa na parte superior da lança, a carga transfere-se directamente de um cilindro para o outro, reduzindo assim a torção da lança e tornando-a mais ligeira, sem afectar a sua durabilidade. A estrutura mais ligeira da lança, combinada com uma melhor distribuição do peso na parte traseira da máquina, permitiram desenvolver capacidades de elevação líderes na sua categoria, tornando possível colocar mais peso no balde durante os trabalhos de escavação.

O novo grupo de trabalho e a lâmina foram concebidos de forma a que o balde possa entrar em contacto com a lâmina, permitindo assim ao operador desviar o material à sua frente, melhorando o trabalho de nivelamento e as operações de limpeza com as máquinas.

Um circuito hidráulico auxiliar faz parte do equipamento de série nos modelos 321 e 323. Uma válvula selectora permite ao operador alternar entre o retorno directo ao depósito ou circuito bi-direccional. As tubagens auxiliares estão equipadas com ligações rápidas planas para evitar que entre sujidade nas tubagens.

O chassis inferior extensível de série das escavadoras Bobcat® 321 e 323 permite aumentar a largura nos rastos de 980 mm na posição estreita para 1360 mm, proporcionando assim uma excelente estabilidade nas actividades de escavação e carga. Ao contrário dos modelos anteriores, as extensões da lâmina já não são componentes independentes, mas sim extensões deslizantes da mesma. Agora já não é necessário desmontá-las da lâmina, pelo que se ganha espaço de armazenamento na cabine debaixo do assento, onde normalmente eram guardadas.

Tal como em todas as mini-escavadoras Bobcat®, nos modelos 321 e 323 a área do operador é espaçosa e confortável, com grande visibilidade tanto nas versões com cabine fechada como nas versões com capota aberta. Para além disso, todos os comandos estão convenientemente situados para facilitar o manejo da máquina.
Para além destas comodidades, o operador desfruta de um “local de trabalho” mais agradável, graças ao isolamento acústico e à excelente configuração do motor, o que se traduz num nível de pressão acústica de apenas 76 dBA.

As mini-escavadoras Bobcat® 321 e 323 incorporam duas velocidades de série, com pedais de deslocação que proporcionam um controlo preciso até à velocidade máxima de 3,3 km/h. Os circuitos hidráulicos auxiliares para os martelos e outros acessórios controlam-se através do pedal esquerdo. O interruptor de selecção da segunda velocidade encontra-se na alavanca de comando da lâmina para facilitar o manejo quando se trabalha com a lâmina.

Os rastos de borracha com 200 mm de largura são adequados também para uso em relva, e distribuem o peso operativo das mini-escavadoras sobre uma superfície maior, exercendo menor pressão sobre o terreno, minimizando assim danos nos jardins, zonas pavimentadas e outras superfícies sensíveis.

Equipada com um motor diesel Kubota D722 de 9,9 kW, as mini-escavadoras Bobcat® 321 e 323 incorporam vários elementos novos, nomeadamente, a bomba, os motores de deslocação e o anel de giração.

As máquinas utilizam componentes que necessitam de pouca ou nenhuma manutenção e, graças à grande porta traseira, pode aceder-se facilmente aos pontos de verificação e de manutenção do motor, aos filtros e à bateria. A porta traseira e as outras tampas de acesso estão equipadas com fechos para evitar actos de vandalismo. Os modelos 321 e 323 têm lubrificação central para o anel de giração, carreto de giração e o cilindro de deslocação lateral.

Breves especificações - Mini-escavadoras Bobcat® 321 / 323
Peso operativo com capota aberta, rastos de borracha e balde (kg) 1476 / 1516
Peso operativo com cabina fechada, rastos de borracha e balde (kg) 1599 / 1630
Peso de reboque da escavadora c/ cabine fechada e balde adicional (kg) 1644 / 1675
Profundidade máxima de escavação (mm) 2236 / 2337
Altura de descarga (mm) 2505 / 2581
Alcance ao nível do solo (mm) 3943 / 4038
Velocidade de deslocação baixa (km/h) 2,18 / 2,18
Velocidade de deslocação alta (km/h) 3,31 / 3,31
Caudal hidráulico auxiliar (l/min) 33,8 / 33,8
Largura do chassis inferior, recolhido / extendido (mm) 980 / 1360Motor diesel Kubota Tier II, com refrigeração por líquido, de 9,9 kW a 2500 rpm